Loading ...Lord is back….wohoo…希望可以拯救低迷的法拉利，虽然我不是个狂热的F1粉。
新浪体育：北京时间7月30日凌晨，法拉利官网宣布迈克尔-舒马赫将从瓦伦西亚站起顶替菲利佩-马萨出战本赛季余下的比赛。
“法拉利-万宝路车队打算让迈克尔-舒马赫驾驶菲利佩-马萨的赛车，直到巴西车手能够再次比赛。”法拉利在刊于官网的一份最新声明中写道。
“迈克尔-舒马赫说他已经准备好了，未来的几天，将进行具体的训练项目。结束之后将批准他参加世界锦标赛，从8月23日的欧洲大奖赛开始。”法拉利在官方声明中接着写道。
自菲利佩-马萨7月25日在亨格罗林赛道遭遇重伤后，其替补人选便立即成为了业界热议的话题。尽管昨天，舒马赫的经纪人威尼-韦伯还矢口否认七冠王将复出。但法拉利仍在今天宣布了这个惊人的决定。
舒马赫于2006年结束后退役，之后一直留在法拉利担任顾问至今。工作内容主要包含三个方面：间歇性出席F1分站赛，测试民用车和F1赛车。但德国车王没有测试过法拉利的现役车型——F60。他最近一次驾驶法拉利赛车是2008年4月份在加泰罗尼亚赛道测试F2008。
按照法拉利在官方声明所言，舒马赫复出需要跨过的唯一一道坎是体能，但考虑到德国车王从退役到现在一直坚持参加卡丁车和摩托车赛，因此将不会成为问题。
舒马赫这次复出将是他第一次与基米-莱科宁搭档，同时也是他第一次驾驶配备KERS技术的赛车。其首要比赛任务是与芬兰冰人携手，帮助法拉利守住年度季军的位置。
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舒马赫在2006年退役前创下的前无古人的纪录：
1，年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)
2，连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年)
3，分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次)
4，杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65)
5，F1生涯总积分：1369分(第二名为普罗斯特798分)
6，单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季)
7，单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)
8，登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次)
9，比赛最快圈速次数：75(第二名为普罗斯特41次)
10，单赛季个人最多积分：148分(2004赛季)
11，单场分站赛夺冠次数：7次(加拿大站、法国站)
12，上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次
13，连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分
14，连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站
15，历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季
16，年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军
17，赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕
18，迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层。
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F60，我看成F16了
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